Ei ole saladus, et aega on meie ruttavas elustiilis ikka ja alati liiga vähe. Aja efektiivsemaks kasutamiseks vajaks me justkui rohkem masinaid, mis lihtsamad kodutööd ära teeksid. Üks neist on pesukuivati. Mugav ja kasulik – räägivad importijad.
Aasta tagasi uuenenud Mercedes-Benz GLC mudelivalikus on nüüd ka lisatähist e kandev pistikhübriidversioon, seda nii tava- kui Coupe-mudelina.
Mercedes-Benz on oma mudelivalikut jõuliselt elektrifitseerimas ja kui veel eelmisel aastal ületas valikus ole
Saksa autotootja Audi toob Los Angelesi autonäitusele kupeed meenutava katusejoonega elektrimaasturi Audi e-tron Sportback.
Tegu on elektrilise maasturi Audi e-tron sportlikuma poolvennaga.
See tähendab ühtlasi, et kaks autot jagavad tehnilisi lahendusi
Volkswageni elektriauto ID.3 baasil võib tulevikus sündida sportliku suunitlusega R-versioon, kirjutab Autocar.
Niipea seda masinat siiski müügisalongidest otsida ei tasu: reaalselt valmib see auto ehk 2024.
Vaid mõned päevad pärast uue Hyundai i10 debüüti esitles Hyundai Frankfurti autonäitusel ka selle masina sportliku välimusega versiooni i10 N Line, mis saab endale särtsaka 1-liitrise turbomootori.
Tegu pole siiski i30 N-i väikese vennaga, vaid eelkõige
Porsche esitles maasturi Cayenne hetke kõige võimsamat versiooni: selleks on 680-hobujõulise mootoriga Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid.
Nagu nimestki aru võib saada, on tegu hübriidautoga.
Auto kapoti all on kahe turboga 4-liitrine V8, millel võimsust
Top Geari saatejuht Chris Harris sai tõeliselt ainulaadse pakkumise: nimelt lubati tal sõita kõigi Porschede vaarisaga, mudeliga Type 64.
Konkreetne auto on üks kolmest, mille Ferdinand Porsche konstrueeris võidusõidu Berliin-Rooma jaoks.
Auto sai endal
Audi avaldas sotsiaalmeedias foto, millega vihjab kuue lisanime RS kandva mudeli debüüdile veel käesoleval aastal.
Milliste mudelitega täpselt tegu on, hoiab ettevõte veel saladuses, kuid kas esimest autot fotol näivad olevat Audi RS6 Avant ja RS7 Sport