Kaks aastakümmet tagasi oli tollane M-klass üks esinduslike linnamaasturite buumi käivitajaid ning ehkki tänane konkurents on hoopis miskit muud kui siis, jätkab ka tänane GLE sama hoogsalt.
E-klassil baseeruv GLE on olnud Mercedes-Benzi mudelivalikus a
Teleri valikul on palju erinevaid kriteeriume, millega arvestada. Telerite maailmas toimub ka muutusi märkimisväärselt rohkem kui näiteks kodumasinate puhul.
Alles see oli, kui tuli 3D, ja siis see juba kaduski.
Nissan loeb end spetsialistiks nii linnamaasturite kui elektriautode vallas, mistõttu on loogiline, et kauaoodatud Nissan Ariya just elektriline linnamaastur on.
Nissan Leaf oli 2010. aastal turule jõudes kõva sõna.
Sportautode tootja Porsche jõudis täna ametlikult elektriautode ajastusse: Berliinis esitleti ettevõtte esimest seeriatootmisse minevat elektriautot Taycan.
Oma olemuselt on Taycan 2015.
Keskmine inimene ostab uue teleri iga 7-8 aasta tagant, mis tähendab, et autode kõrval on need ühed seadmetest, mida kasutatakse kõige pikema aja vältel.
Autonimena on Rafale Renault´ mudelinimistus uus, et samas ulatub see nimi ajaloos nii kaugesse aega nagu 1933 – siis aga mitte auto vaid lennuki omana.
Eelmise sajandi alguses oli Renault mitte ainult juhtiv autode vaid ka rongide ja lennukite mootorit
Terminit „lipulaev“ on Volkswagen saanud üsna mitmel moel pruukida. Eelmise kümnendi alguses toodi suure kisa-käraga turule Phaeton, mille edu aga tagasihoidlikuks jäi.
Grand Cherokee on Jeepi mudelivaliku üks ikoone. Selle I põlvkond debüteeris 1992. aastal, mil selline kombinatsioon luksusest ja maastikukõlbulikkusest veel sugugi igapäevane ei olnud.
Koos mudeliaasta vahetusega sai Subaru Levorgile osaks oluline muudatus: auto jäi täielikikult ilma turbomootoritest.
Kui varem pakuti Levorgi kahe turbomootoriga (1,6 liitrit ja 170 hobujõudu ning 2 liitrit ja 300 hobujõudu), siis neid enam ei pakuta.