Tavaliselt vahetatakse autosid iga kolme kuni viie aasta järel. See tähendab, et iga autoostu protsessiga, mis juhtub kaks või enam korda kümne aasta jooksul, kaasneb risk petta saada.
Lähiaastatel hakkame Eesti teedel nägema üha rohkem elektriautosid, kuna nende ostmist plaanivate inimeste arv kasvab ning ka autotootjad jälgivad kiiresti kasvavat nõudlust seades fookuse just elektri jõul sõitvate autode väljaarendamisele.
Uus Volkswagen Caddy pakub vaatamata oma tarbeautolikule päritolule tõsist konkurentsi ka nn päris sõiduautodele.
Linnamaasturid on peaaegu hävitanud veel lähiminevikus suurt müügiedu nautinud mahtuniversaalide klassi ja nii tuleb selles kategoorias (mõ
Eesti Autospordi Liit ja Viru ralli korraldusmeeskond teatavad, et COVID-19 viiruse levikust tingituna on otsustatud ennetava meetmena Viru ralli 2021 edasi lükata sügise algusesse.
Esialgse võistluskalendri järgi oleks Viru ralli olnud Eesti autoralli
Enam kui veerand sajandi jooksul ei ole Prius kunagi Toyota mudelivalikus tippu küündinud – seal teevad ilma Corollad, RAV4-d, Yarised ja teised nn tavalised autod. Ometi on just 1997.
Subaru Foresteri I põlvkond jõudis müügile 1997. aastal ning tänaseks on Subaru valmistanud ligi 4 000 000 sellenimelist sõidukit, mis teeb Foresterist läbi aegade enim müüdud Subaru mudeli.