Testirühmal on ees midagi uut. Elevil näod säravad. Õhus on palju küsimusi ja mõtteid. Nüüd tuleb need mõtted teoks teha ja küsimustele vastused leida.
Kuigi lähima kümne aasta jooksul kaalub elektriauto ostmist 36% Eesti inimestest, siis võrreldes lätlaste ja leedukatega jääb see number kõige madalamale ning ka põhimõtteliselt elektriautode vastaseid on Eestis kõige rohkem, selgus Citadele panga ning uu
Liiklusseadus kohustab sõidukis, kus on turvavööd, sõitjad sõidu ajaks turvavöödega nõuetekohaselt kinnitama.
Lapsed alla 135 cm peavad kasutama spetsiaalset turvavarustust turvahälli- või istme näol.
Mudelinimi Mégane püsib Renault´ valikus juba üle veerand sajandi ning aastate jooksul on selle nime alla sobitatud nii sedaane, universaale, luukpärasid, kupeesid, kabriolette kui mahtuniversaale.
Auto talveomadused ei sõltu otseselt sellest, millist energiat liikumiseks kasutatakse. Erinevusi siiski esineb, kütteseadmete võimsuse poolest on elektriautod tavalistest reeglina üle, aga mõnes osas on veel arenguruumi.
Vesinikumajandusest saab millalgi tulevikus uus reaalsus, seda vähemalt mingis osas maailmast. Ka kütuseelementide areng on pärast mõneaastast vaikelu uut hoogu sisse saamas.
Esimese kuue kuu müügiandmed näitavad, et pea pooled Norras müüdud uued autod kasutavad "kütusena" elektrit.
Kui eelmisel aastal samal ajal moodustasid elektriautod veerandi kõigist uutest autodest, siis sel aastal on see number jõudnud juba 48,4 protse