Ott Tänak naaseb 2027. aastal Toyota rallimeeskonda

TOYOTA RACING toob starti uue GR Celica Rally1 ralliauto ning GAZOO Racing TOYOTA hakkab võistlema uue, 2027. aasta GR Yaris Rally1 ralliautoga.

Kahe meeskonna peale kuulub sõitjate koosseisu vähemalt kolm maailmameistrit: 2026. aasta tiitlivõitja Elfyn Evansiga liituvad sarja naasvad Ott Tänak ja Kalle Rovanperä. Koosseisu täiendavad WRC kolm värskeimat rallivõitjat Oliver Solberg, Sami Pajari ja Takamoto Katsuta.

2026. aastal võitis TGR-WRT ehk Toyota rallimeeskond kuuendat korda järjest tootjate maailmameistritiitli, korrates sellega sarja rekordit. Kõik viis meeskonna ametlikku sõitjatepaari võitsid hooaja jooksul mitu rallit ning osalesid sõitjate ja kaardilugejate tiitliheitluses. Kolm sõitjat püsisid konkurentsis hooaja põneva viimase kiiruskatseni. Lõpuks krooniti maailmameistriks Evans, kes edestas Solbergi vaid viie ja Pajarit kuue punktiga.

Ka 2027. aastal jõustuvate Rally1 tehniliste reeglite puhul jääb keskseks põhimõte anda igale sõitjale auto, millega on võimalik võita. Käivad ettevalmistused, et tuua igal rallil starti kuni kuus tehaseautot, mis jagunevad kahe meeskonna vahel, kes hakkavad võitude nimel konkureerima võrdsetel alustel. See tihendab konkurentsi ning annab fännidele veelgi rohkem põhjust MM-sarjale kaasa elada.

TGR-WRT jätkab mõlema meeskonna juhtimist ühe katuse alt oma peakorteris Soomes Jyväskyläs. Meeskondade omavaheline konkurents ja kahe auto arendamine aitavad jätkata tööd üha paremate autode nimel. Seejuures toetutakse tugevate sõitjakoosseisude tagasisidele: mõlema meeskonna koosseis on moodustatud nii, et nad suudaksid konkureerida rallivõitude nimel.

TOYOTA RACINGu sõitjate käsutusse antakse uus GR Celica Rally1, mis toob autoralli MM-sarja tagasi ühe Toyota ralliajaloo legendaarseima nime.

2027. aasta hooajale lähevad meeskonna esinumbritena vastu valitsevad sõitjate ja kaardilugejate maailmameistrid Elfyn Evans ja Scott Martin. Kaheksandat järjestikust täishooaega meeskonnas alustav kogenud ja stabiilselt tugev Walesi-Inglismaa duo on Toyota pika MM-ajaloo jooksul teinud meeskonna eest rohkem starte kui ükski teine võistluspaar. Pärast viiel korral teiseks jäämist võitsid nad tänavu oma esimesed, raske tööga välja teenitud maailmameistritiitlid.

Nende kõrval võistlevad Oliver Solberg ja Elliott Edmondson. Vaatemängulise sõidustiiliga rootslane ja tema Briti kaardilugeja lõpetasid tänavu oma esimese täishooaja TGR-WRT-s teise kohaga, võites kolm rallit ning rohkem kiiruskatseid kui ükski konkurent. 2025. aastal olid nad tulnud GR Yaris Rally2-ga WRC2 meistriteks.

TOYOTA RACINGu kolmanda sõitjatepaari moodustavad veel ühed WRC tõusvad tähed Sami Pajari ja Marko Salminen. Oma teisel täishooajal kõrgeimas võistlusklassis lõpetasid soomlased MM-arvestuses kolmandana ja võitsid kolm rallit. Nende erakordsest stabiilsusest annab tunnistust üheksa poodiumikohta 13 etapilt.

GAZOO Racing TOYOTA sõitjad istuvad 2027. aasta GR Yaris Rally1 rooli. Nende eesmärk on jätkata edu, mida GR Yaris on seniste reeglite alusel saavutanud.

Selle autoga asuvad võistlema ka Ott Tänak ja Martin Järveoja, kes naasevad GAZOO Racingusse seitse aastat pärast 2019. aastal Toyota Yaris WRC-ga võidetud maailmameistritiitlit. Varasemalt Toyotas veedetud kahe hooaja jooksul võitis Eesti duo kümme MM-rallit.

Nendega liituvad GAZOO Racing TOYOTAs Takamoto Katsuta ja Aaron Johnston, kelle jaoks kujunes 2026. aasta läbimurdehooajaks. Nad teenisid Keenias ja Horvaatias oma esimesed MM-rallivõidud ning Katsutast sai esimene Jaapani sõitja, kes on tõusnud MM-sarja üldliidriks.

Pärast aastast pausi naasevad GAZOO Racing TOYOTA koosseisus kauaoodatult MM-sarja Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen. Rovanperäst sai kõigi aegade noorim autoralli maailmameister, kui Soome meeskond võitis TGR-WRT-ga aastatel 2022 ja 2023 järjest kaks tiitlit. Nad osalevad valitud rallidel, tehes kaasa osalise hooaja.

See annab meeskonnale võimaluse kaasata hooaja jooksul ka teisi sõitjaid. Üksikutel etappidel võivad starti tulla kogenud sõitjad, näiteks üheksakordne maailmameister Sébastien Ogier, kes kuulub endiselt GAZOO Racingu perre. Samuti jätkab meeskond võimaluste otsimist noortele, kes näitavad potentsiaali kõrgeimal tasemel võistlemiseks, sealhulgas GR WRC Challenge Programi sõitjatele.