Rehvivahetusega ei tasu viivitada! Mida peaks iga autojuht teadma?

Eestis on talverehvid kohustuslikud 1. detsembrist kuni 1. märtsini. See nõue kehtib muu hulgas sõiduautodele ja kuni 3,5-tonnise täismassiga kaubikutele.

Transpordiamet soovitab aga talverehvid alla panna juba varem, kui ööpäeva keskmine temperatuur langeb alla seitsme soojakraadi. Külma ilmaga muutub suverehvide kummisegu jäigemaks ning nende haardumine võib halveneda.

Eriti tähelepanelikud peaksid olema autojuhid, kes sõidavad varahommikul või hilisõhtul. Teekate võib olla jäine ka siis, kui õhutemperatuur on veel mõne kraadi võrra üle nulli.

Millal tohib naastrehvidega sõita?

Naastrehvide kasutamine on Eestis lubatud 15. oktoobrist kuni 31. märtsini.

Erandina võib naastrehvidega sõita juba 1. oktoobrist ning kasutada neid kuni 30. aprillini, kui esinevad talvised tee- ja ilmastikuolud.

Naastudeta talverehve ehk lamellrehve võib kasutada aasta ringi. Talverehvina kasutamiseks peab neil aga olema kolme mäetipu ja lumehelbe tähis ehk 3PMSF. Ainult M+S-märgistusest enam ei piisa.

Kui sügav peab olema talverehvi muster?

Eestis on talverehvide minimaalne lubatud mustrisügavus kolm millimeetrit. Transpordiamet soovitab rehvid välja vahetada juba siis, kui mustri sügavus on vähenenud nelja millimeetrini.

Mida kulunum on rehv, seda kehvemini võib see lumel ja lörtsisel teel hakkama saada.

Lisaks mustrisügavusele tuleb kontrollida rehvide üldist seisukorda. Pragunenud, ebaühtlaselt kulunud või vananenud rehvid ei pruugi pakkuda piisavat haardumist isegi siis, kui nende muster vastab veel nõuetele.

Kas valida naast- või lamellrehvid?

Sobiv valik sõltub sellest, kus ja millal autoga kõige rohkem sõidetakse.

Naastrehvid pakuvad üldjuhul head haardumist jäistel teedel, mistõttu võivad need olla sobiv valik neile, kes sõidavad sageli väiksematel ja vähem hooldatud maanteedel.

Põhjamaistesse tingimustesse mõeldud lamellrehvid sobivad hästi neile, kes liiguvad peamiselt linnas ja hooldatud teedel. Nende eelis on vaiksem sõit ning võimalus kasutada neid ka väljaspool naastrehvide lubatud perioodi.

Oluline on valida kvaliteetsed rehvid, mis sobivad Eesti talviste teeoludega.

Miks ei tasu rehvivahetusega viivitada?

Transpordiamet tuletas juba 12. oktoobril meelde, et rehvivahetusega ei tasu liiga pikalt oodata. Esimesed külmad võivad tulla ootamatult ning libedal teel suverehvidega sõitmine suurendab liiklusõnnetuse ohtu.

Lisaks tekivad esimeste külmade saabudes rehvitöökodades sageli järjekorrad. Seetõttu tasub rehvivahetuse aeg varakult broneerida.

Loe ka: Mida teha rehvidega pärast rehvivahetust? 

Miks suverehvid kuluvad ebaühtlaselt?