Mootorratturid tulevad tagasi teedele: miks on hooaja algus kõige ohtlikum?

„Mootorrattahooaja alguses näeme igal aastal sarnast tendentsi, kus õnnetuste arv kasvab ning tekitatud kahjud on sageli väga suured. Isegi suhteliselt väikese kahjujuhtumi suuruseks võib kujuneda mitu tuhat eurot,“ ütles BTA sõidukikindlustuse tootejuht Arnold Oliinik.

BTA andmetel on mootorrataste keskmine kahjuhüvitis pea 2 korda suurem kui sõiduautodel. Keskmise kahju suurus ulatub ligi 4000 euroni, suuremate õnnetuste puhul võib kahju olla mitmeid kordi suurem.

„Näiteks 2025. aastal ulatus suurim hüvitis ligi 7 500 euroni. Kõige sagedamini saavad mootorratturid kannatada kurvides ümber kukkudes, kokkupõrkel teiste sõidukite või loomadega. Isegi väiksemate kahjude suurus on arvestatav, näiteks tuuleklaasi kahjustus maksab keskmiselt umbes 430 eurot ning kokkupõrked loomadega umbes 1600 eurot,“ selgitas Oliinik.

Ohutus algab garaažist

Et mootorrattahooaeg kulgeks edukalt ja teel ei tekiks õnnetusi, on tähtis korralik ettevalmistus.

„Hooaja alguses tehtavad vead on sageli üsna lihtsad, ent tagajärjed võivad olla üsna rasked. Üks neist on mootorratta tehnilise seisukorra tähelepanuta jätmine. Pärast talvist pausi tasub kontrollida pidureid ja nende toimimist, rehve ja rehvirõhku, samuti õlide seisukorda ehk kõike, mis mõjutab otseselt ohutust. Samuti tuleks kontrollida, kas mootorrattal on kehtiv kindlustus ja tehnoülevaatus,“ ütles Oliinik.

Teine levinud viga on tema sõnul see, et ei hinnata õigesti kevadiste muutlike ilmadega kaasnevat õhutemperatuuri kõikumist. „Mootorratta rehvid muutuvad madalamal temperatuuril jäigemaks, mistõttu haardumine teekattega halveneb. See on eriti tuntav pidurdamisel või järsul liikuma hakkamisel, mil mootorratas võib täiesti ootamatult libiseda,“ rõhutab Oliinik ja lisab, et mootorrataste puhul annavad ka väiksemad teekatte puudused tunda

Talvega oskused ununevad 

Hooaja algus on ohtlik mitte ainult ettearvamatute ilmastikuolude, vaid ka juhtide enda hoiakute ja harjumuste tõttu.

„Pärast talve kibelevad paljud sõitma ning unustatakse asjaolu, et ka oskused on mõne kuuga vähenenud. Kahjuks unustavad ka autojuhid talve jooksul mootorratturite olemasolu. Ka nende jaoks algab kevadel justkui uus hooaeg,“ selgitas BTA ekspert.

Sama oluline on ka mootorratturi enda ettevalmistus. Hooaja esimesteks sõitudeks on soovitatav valida rahulikumad teed ja lõigud, kus liiklus on hõredam. Nii saab rahulikult pärast pausi mootorrattaga uuesti harjuda – meenutada pidurdamist, kurvide läbimist, aeglast manööverdamist. Väga kasulikud on sõidutunnetuse taastamiseks ka praktilised koolitused.

Tähelepanelikkus ja ettevalmistus on turvalise sõidu võti

Mootorrattahooaja alguses tuleb olla eriti tähelepanelik. Kuigi liiklusohutus sõltub paljuski juhist endast, ei õnnestu ka kõige suurema ettevaatlikkuse juures kõike ette näha.

Kohustuslik liikluskindlustus hüvitab avarii korral kahju küll kannatanule, kuid õnnetuse põhjustaja kulud jäävad tema enda kanda. Siin tuleb appi kaskokindlustus, mille suurimaks eeliseks on kahjude katmine isegi siis, kui juhtumi on põhjustanud juht ise – olgu siis tegemist kokkupõrkega teise sõiduki või metsloomaga.