Juba 10 täis: Youngtimer Camp peab juubelit!

Tegu on mudeliga Estonia 26-9, mis on üldse kõige viimane Estonia vormel. Sõiduk esindab seega sõna otseses mõttes Estonia vormelite (1958-2000) luigelaulu.

Oma autoga Youngtimer Campil osalemiseks peab sõiduki tootmisaasta olema 2001 või varasem ehk oodatud on vähemalt 25 aastat vanad autod. Lisaks hobiautode omanikele on sündmust külastama oodatud ka kõik teised. 

21. juuli seisuga oli näitusele registreerunud juba ligi 300 youngtimer’it.

„Kümne aastaga on Youngtimer Camp kindlasti muutunud, aga põhiolemuses jäänud samaks,“ ütles LaitseRallyPargi juhataja Üllar Suvemaa, „peafookuses on ikkagi autod ja kõik mis autode ümber toimub.“ Praeguseks registreerunud autode seast leiab nii 1980–1990-ndatest pärinevaid n-ö tavalisi retrohõngulisi pereautosid kui ka vähem levinud kabriolette ja hoopis hinnalisemaid sportautosid.

Kuna tegu on juubeliaastaga, siis vaadatakse ka minevikku, mis on kindlasti põnev neile, kes oma autoga mõne varasemal Youngtimer Campil osalenud. Nimelt näidatakse näituseväljaku kõrval asuva Automaja saalis videote ja fotode kaudu läbilõiget kõigist seni toimunud sündmustest.

Sarnaselt paari varasema korraga saavad kõik osalejad oma autoga rajal sõita. „Sõiduvõimalus meeldib osalejatele väga, seega otsustasime seda ka tänavu pakkuda,“ märkis Suvemaa. Siiski ei käi sõit kiiruse ega aja peale, vaid tavatempos, et külastajatel oleks eksponaate võimalik turvaliselt vaadata.

Märksa kiiremat sõitu pakuvad Drift Factory demosõidud paarisrajal, mida on kõigil külastajatel võimalik pealt vaadata. Aga mitte ainult – soovi korral saab osta sõidu driftiautos kõrvalistujana. „Tegemist on üsnagi hullumeelse kogemusega,“ märgib peakorraldaja.

Mõeldud on ka nendele, kes kiirusest ei hooli, aga hindavad teistsugust autosõitu. Nimelt saavad huvilised päeva vältel kogeda, mis tunne on sõita rohkem kui 100 aastat vanas Ford Model T-s – nendega tehakse kohapeal lõbusõite.

Kõiki, kes oma autoga sündmusel osalevad, ootab korraldajate ja sponsorite ettevalmistatud kingikott. 

Eksponaatide seast valib paremad viieliikmeline žürii, kuhu kuuluvad Tõnu Korrol (autoajakirjanik, žürii esimees), Andres Lell (autokollektsionäär), Margus Pipar (Autoleht/AutoGeenius), Peeter Sarevet (Benefit) ja Kristjan Sooper (Eesti Autospordi Liit).

Zürii otsusel selgub parim youngtimer, oldtimer, tuuninguauto ja üllataja, ning lisaks ka parim Ameerika, Aasia, Euroopa ja Ida-Euroopa auto. Lisaks žürii auhindadele selgub publiku hääletuse tulemusena Publiku lemmik 2026.

Päeva juhib Kaspar Sepp. Pileti hind on 15 eurot, alla 12-aastastele tasuta. Terve päeva kestel on avatud LaitseRallyPargi lasteala, kardikeskus ja Automaja, kus peitub haruldaste vanaautode kollektsioon. Kohapeal on toitlustus ning müügiala nii tehnikaalase kui ka käsitöökaubaga.

AJAKAVA 
9:00–11:00 autode kogunemine näitusealale.
11:30 Väravad avatakse publikule.
12:00–15:00 Intervjuud autoomanikega, publikumängud.
   Drift Factory demosõidud paarisrajal, võimalus osta sõit driftiautos kõrvalistujana.
   Automaja, kardikeskuse ja lasteala külastamise võimalus (lisatasu eest)
15:30 Parimate autasustamine. 
16:30–17:30 Demosõidud võistluskardirajal (ajavõtuta).
NB! näituseautoga ei ole võimalik näitusealalt lahkuda enne demosõitude algust kell 16.30

Registreerimine ja lisainfo: www.youngtimer.ee