KodusKodukiri&AedDiivanKodutohterTehnikamaailmTM Kodu&EhitusKäsitööAedVesta

Flixbus: Iraani sõda võib tekitada Euroopas turismibuumi

04/05/2026
| foto: Flixbus

Flixbus avaldas andmed tänavuste kõige populaarsemate Tallinnast väljuvate ja Tallinnasse saabuvate rahvusvaheliste bussiliinide kohta. Ettevõtte hinnangul võivad Iraani sõjast lähtuvad probleemid lennunduses suunata eurooplasi bussireise eelistama ja esmased broneeringuandmed seda ka kinnitavad.

Eestist väljuvate bussiliinide seas on kõige tihedama liiklusega Tallinn - Riia liin ja  kaugematesse sihtkohtadesse väljub Tallinnast kõige sagedamini buss, mille lõpp-peatus on Leedu pealinn Vilnius.


 

“Andmed näitavad, et Eesti bussireisijate jaoks on kõige tähtsam Balti koridor ehk ühendused alates Helsingist kuni Leedu linnadeni välja. Kui vaadata Tallinnast väljuvate Flixbusi reiside tänavuse suvehooaja väljumiste sagedust, siis väga populaarne on ka Tallinn-Varssavi liin,” ütles transpordi- ja reisitehnoloogiaettevõtte Flixbus Ida-Euroopa asepresident Michał Leman.

Eestlaste jaoks on rahvusvahelistel bussiliinidel jätkuvalt kindel koht lähiriikide lennujaamadesse pääsemisel. “Näiteks Riia lennujaam on eestlaste jaoks oluline sihtpunkt. Samuti pääseb otse Tallinnasse ka Helsingi lennujaamast,” sõnas Leman.

Miks eelistatakse bussi lennukile? 

Kuigi kõige sagedamini sõidetakse bussiga naaberriikide linnadesse, siis on Tallinnal regulaarne bussiühendus ka kaugemate riikidega. Näiteks Berliini on võimalik sõita Tallinnast ilma ümber istumata. Populaarne on ka Tallinna ja Varssavi vaheline otseliin, mis pakub mugavat ühendust sealse lennujaama ja pearaudteejaamaga.

“Kuigi sageli kiputakse arvama, et odavlennufirmade ajastul ei ole nii pikad bussireisid konkurentsivõimelised, siis tegelikkuses on palju olukordi, kus buss võib osutuda kõige parema hinna ja kvaliteedi suhtega lahenduseks. Arvestada tuleb näiteks sellega, et erinevalt odavast lennupiletist on bussipiletil alati 20kg pagas hinna sees ja ka lisapagasi juurdeostmine on kordades soodsam kui lennuki puhul,” kirjeldas Leman. 

„Hoolimata dünaamilise hinnastamise kasutamisest püsib rahvusvaheliste bussipiletite hind tema sõnul ka veel paar päeva enne väljumist suhteliselt soodne, mitte ei kerki lakke nagu lennufirmade puhul näha võime,“ lisas ta. 

Iraani sõda toob Euroopa turismisektorile kliente juurde 

Järjest populaarsemaks muutub ka jalgratta bussi kaasa võtmine. Bussidel on spetsiaalsed ratta hoiustamise kohad, mis annavad võimaluse pärast sihtkohta jõudmist seda pedaalide jõul avastama hakata.

Kõige pikem bussireis, kuhu Flixbus Tallinnast alates juulist pileteid müüb on Itaaliasse Triestesse. Tallinn – Varssavi - Budapest - Ljubljana - Trieste teekonna läbimiseks kulub kokku umbes 40 tundi. 

Lemani sõnul võib Iraani sõjast lähtuv võimalik lennukikütuse kriis põhjustada Euroopas tänavu turismibuumi. „Pärsia lahe sihtkohad on sisuliselt valikust väljas, lennud Aasiasse on muutunud keerulisemaks ning puhkuselennud on juba kallinenud või kallinemas. Turistid eelistavad praegu lähemaid sihtkohti, kuhu saab reisida auto, rongi või bussiga. See on juba näha ka eelmise puhkusehooajaga võrreldes kasvanud broneeringute arvust,” selgitas Leman. 


 


Sarnased artiklid