BMW valmistab ette uut juhiabisüsteemi, mis aitab autol linnaliikluses iseseisvamalt liikuda
BMW uus lahendus näitab, kuidas autotootjad liiguvad järjest keerukamate juhiabisüsteemide poole. | foto: Alexander Fedosov / Shutterstock.comBMW plaanib 2027. aastal kasutusele võtta uued juhiabifunktsioonid, mis aitavad autol linnaliikluses pöörata, sõidurada vahetada ja ringristmikke läbida. Uuendus jõuab esmalt Saksamaa turule ning hiljem teistesse riikidesse. Tegemist ei ole siiski täielikult isejuhtiva autoga, sest juht peab kogu aeg liiklust jälgima.
BMW teatel ühendab uus süsteem auto navigatsiooniandmed ja juhiabisüsteemid. Kui juht on BMW Mapsi abil sihtkoha määranud, saab auto teda toetada ka keerulisemates liiklusolukordades, näiteks ristmikel pööramisel, sõiduraja vahetamisel ja ringristmike läbimisel.
Ettevõtte eesmärk on pakkuda sujuvat sõiduabi kogu teekonnal, alates kiirteedest ja maanteedest kuni linnatänavateni. Seni on paljud täiustatud juhiabisüsteemid keskendunud peamiselt kiirteedel sõitmisele.
Millised BMW mudelid uuenduse saavad?
Uued funktsioonid on kavandatud BMW iX3, iX4, X5 ning 3. ja 7. seeria mudelitele.
BMW sõnul on nende uute mudelite vajalik tehniline varustus juba standardvarustuses. See tähendab, et sobiva auto omanik saab juhiabifunktsioonid aktiveerida ka pärast sõiduki ostmist, kui need on tema riigis kättesaadavaks tehtud.
Uuendus paigaldatakse autole juhtmevabalt ehk tarkvarauuenduse kaudu. Seetõttu ei pea sobiva mudeli omanik uute funktsioonide kasutamiseks täiendavat riistvara paigaldama.
Juht peab endiselt liiklust jälgima
Kuigi uus süsteem võimaldab autol mitmeid sõidumanöövreid osaliselt automatiseerida, ei tähenda see, et juht võiks rooli taga tähelepanu mujale suunata.
Tegemist on SAE 2. taseme juhiabisüsteemiga. See tähendab, et auto võib teatud tingimustel juhtimist, kiirendamist ja pidurdamist toetada, kuid vastutus liikluses toimuva eest jääb juhile.
Süsteem jälgib ka seda, kas juht pöörab liiklusele piisavalt tähelepanu.
BMW Symbiotic Drive'i tehnoloogia võimaldab juhil vajaduse korral rooli keerata, pidurdada või kiirendada ilma, et kogu juhiabisüsteem peaks kohe välja lülituma.
Millal jõuab uuendus Eestisse?
BMW plaanib uued linnaliikluse juhiabifunktsioonid kasutusele võtta Saksamaal 2027. aastal. Seejärel laiendatakse nende kättesaadavust järk-järgult teistesse riikidesse.
Eesti turule jõudmise täpset kuupäeva pole ettevõte veel avaldanud. Samuti sõltub funktsioonide kasutamine kohalikest nõuetest ja süsteemi heakskiitmisest.
BMW teatel on uue juhiabisüsteemi vajalikud katsed reaalses liikluses juba edukalt läbitud. Ametlik tüübikinnitus peaks saabuma 2027. aasta alguses.
