Lynk & Co näitas Pariisis oma Euroopa-ambitsioone

Tõnu Ojala

14/10/2026

Eile publikule uksed avanud Pariisi autonäitusel on Euroopa traditsiooniliste automarkide kõrval jõuliselt esindatud Hiina autotootjad. Üks neist on tänavu kümnendat sünnipäeva tähistav Lynk & Co, mis tõi esmakordselt Euroopa mandrile oma värske 07 GT ning valmistub siin mudelivalikut laiendama.

Geely kontserni kuuluva Lynk & Co sidemed Volvoga on tihedad: Euroopas tegeleb margi müügi, turunduse ja teenindusega Volvo Cars. Samasse suurde Geely perre kuuluvad lisaks Geelyle ja Volvole teiste seas Polestar, peagi Eestissegi jõudev Zeekr ning Lotus. Geely ja Mercedes-Benz jagavad võrdselt ka Smarti omandit.

2016. aastal loodud Lynk & Co mudelivalik on Hiinas kasvanud kümne mudelini. Euroopas alustati pistikhübriidiga 01, mille kõrvale lisandusid margi esimene täiselektriline mudel 02 ja suurem pistikhübriid 08. Pariisis on aga üheks peamiseks uudiseks 07 GT, mis peaks Euroopa teedele jõudma 2027. aastal.

Madala ja voolujoonelise shooting brake'i kerega 07 GT näitab Lynk & Co senisest sportlikumat külge. Pistikhübriid kasutab Geely kontserni EM-P tehnoloogiat, mis ühendab bensiinimootori elektriajamite ja suure veoakuga ning võimaldab igapäevasõite teha elektriga, pikematel teekondadel aga kasutada hübriidajamit.

Nelikveolise tippversiooni süsteemivõimsus ulatub 530 hj-ni ning tootja lubab hübriidrežiimis kuni 1422 km sõiduulatust. Seega pole 07 GT üksnes efektne näituseauto, vaid Euroopasse jõudmiseks kavandatud seeriamudel.

Pariisis on 07 GT kõrval väljas ka Lynk & Co senine Euroopa mudelivalik – 01 ja 08 pistikhübriidid ning täiselektriline 02. Kümneaastane automark on siin alles hoogu kogumas, kuid Pariisi väljapanek kinnitab, et Geelyl on Lynk & Co Euroopa-tuleviku suhtes suured plaanid.