BENDA tahab Baltikumis oma kohta kindlamalt sisse võtta

Me ei tahtnud lihtsalt järjekordset kaubamärki oma valikusse. BENDA puhul nägime kombinatsiooni, mida selles hinnaklassis väga tihti ei kohta – julget disaini, omanäolist tehnikat ja mudelivalikut, millel on päriselt iseloomu,“ ütleb BENDA brändi maaletooja Baltikumis Rein Kessler.

BENDA puhul hakkabki esimesena silma välimus. Tootja ei ole läinud seda teed, et kõik mudelid näeksid üksteisega sarnased välja. Mõne masina puhul on disain üsna tavatu ning tähelepanu pööratud ka detailidele, mis tavaliselt tehnikahuvilisele kohe silma jäävad.

Aga ainult välimusega mootorratast või ATV-d pikalt ei müü.

Mis on BENDA juures teistmoodi?

Kessleri sõnul oli just julgus üks põhjuseid, miks RM Tehnic OÜ BENDA-ga koostööd alustas.

„BENDA julgeb teha asju teistmoodi. Meile meeldis väga see, et nad ei ole läinud kõige lihtsamat teed ega teinud lihtsalt olemasolevate mootorrataste koopiat. Disain on julge, tehnilised lahendused on huvitavad ja mudelivalikus on masinaid, mis panevad inimesed reaalselt seisma ja vaatama.“

Valikus on erineva kubatuuri ja iseloomuga mootorrattaid, nende seas näiteks Napoleonbob, Chinchilla, Rock, Darkflag ja LFC. ATV-de poolel on üheks mudeliks Redstone.

Seega ei ole BENDA puhul ühte kindlat tüüpi ostjat. Mõni mudel võib sobida inimesele, kes otsib esimest mootorratast, teine aga sõitjale, kellel on juba aastaid kogemust.

„Ma ei ütleks, et BENDA on mõeldud ainult ühele kindlale sõitjale. Pigem on BENDA inimesele, kes tahab oma mootorrattalt midagi enamat kui lihtsalt punktist A punkti B jõudmist.“

Proovisõit annab kõige parema vastuse

Üks küsimus, mis Hiina mootorrataste ja ATV-de puhul ikka üles tuleb, on kvaliteet.

Sellele ei ole Kessleri hinnangul mõtet vastata lihtsalt väitega, et kõik on hea. Tänapäeval tuleb vaadata konkreetset tootjat, kasutatud tehnoloogiat, komponente ja seda, kuidas masin päriselus vastu peab.

„Hiina päritolu üksi ei ütle tänapäeval enam väga palju selle kohta, milline konkreetne toode on. Tuleb vaadata tootjat, tehnoloogiat, komponente, koostekvaliteeti ja seda, kuidas toode reaalses kasutuses vastu peab.“

RM Tehnic OÜ soovitab kahtleval kliendil pigem proovisõidule tulla.

„Me ei taha kedagi lihtsalt jutuga veenda. Me pigem ütleme – istu peale, sõida ja tee oma järeldus.“

Kessleri sõnul ongi seniste klientide puhul olnud huvitav näha, kui palju võib arvamus muutuda pärast esimest sõitu. Inimene võib tulla alguses üsna ettevaatlikult, kuid pärast proovisõitu hakkab juba teistele mudelitele pilku heitma.

„Kõige rohkem on meid võib-olla üllatanud see, kui kiiresti muutub inimese suhtumine pärast seda, kui ta on BENDA-ga päriselt sõita saanud.“

Tehnika tasub enne ostu üle vaadata

BENDA puhul võib disain olla see, mis inimese masina juurde toob, kuid otsuse tegemisel tasub vaadata ka tehnilist poolt.

Mudelitel on erinevad mootorilahendused ning valikus on ka mitmesilindrilisi mootoreid. Konkreetse masina puhul tasub üle vaadata näiteks pidurid, ABS, vedrustus, jõuülekanne ja rehvid. Samuti tuleb mõelda sellele, milleks masinat päriselt vaja on.

RM Tehnic OÜ alustabki kliendiga vestlust pigem kasutusest kui konkreetsest mudelist.

Kui palju on sõidukogemust? Kus hakatakse sõitma? Kas tähtsam on mugavus, jõudlus, praktilisus või välimus?

„Meie töö on tegelikult inimene ära kuulata ja siis talle paar sobivat varianti näidata. Lõpliku otsuse teeb ikkagi klient ise – ja kõige parem otsus sünnib tavaliselt pärast proovisõitu.“

Kõige võimsam või kõige kallim mudel ei pruugi seega olla automaatselt kõige parem valik.

Eesmärk on kasvatada BENDA-t, mitte lihtsalt müüa

RM Tehnic OÜ plaan on BENDA kohalolekut Baltikumis järk-järgult suurendada. Selle juurde kuulub lisaks mudelivalikule ka müügi-, hooldus- ja varuosade võrgustiku arendamine.

Samuti soovitakse korraldada rohkem demoüritusi ja sõidupäevi, kus huvilised saavad masinaid ise proovida.

„Me ei taha, et BENDA oleks kolme aasta pärast lihtsalt üks nimi teiste seas. Me tahame, et inimene mõtleks BENDA peale kui täiesti omaette brändile,“ räägib Kessler.

Selleks on vaja lisaks headele masinatele ka toimivat järelteenindust ja seda, et klient teaks, kuhu pöörduda siis, kui ost on tehtud.

BENDA edasimüüjate võrgustik Baltikumis

RM Tehnic OÜ on BENDA võrgustikku Baltikumis juba kasvatanud ning tänaseks on lisaks Viljandi Motokeskusele BENDA-l kaheksa edasimüüjat Eestis, Lätis ja Leedus. Kui soovid BENDA mootorrataste ja ATV-dega lähemalt tutvuda, saad pöörduda endale lähima edasimüüja poole:

• Tallinn – Motodepoo
• Tartu – Motodepoo
• Paide – AutoPitti
• Rakvere – AV Motors
• Riia – Motoland
• Jelgava – Motoveikals 21
• Alytus – Rafas Motors
• Vilnius – Speed Crank

RM Tehnic OÜ sõnul ei ole võrgustiku kasvatamine veel lõppenud. Kui tegutsed mototehnika valdkonnas ja tunned, et sooviksid saada BENDA edasimüüjaks, tasub RM Tehnic OÜ-ga ühendust võtta ning arutada koostöövõimalusi.

BENDA mudelite ja edasimüüjate kohta leiab rohkem infot BENDA Baltic veebilehelt.

BENDA on Baltikumis juba kohal. Nüüd on RM Tehnic OÜ ülesanne teha nii, et sellest kaubamärgist kuuleks ja seda prooviks järjest rohkem mootorratta- ja ATV-huvilisi.
Kui BENDA hakkas huvi pakkuma, tasub tulla ja masinad oma silmaga üle vaadata. Viljandi Motokeskuses saab tutvuda nii BENDA mootorrataste kui ka ATV-dega ning võimalusel ka ise proovisõidu ära teha. Nii saab kõige paremini aru, milline mudel ja sõidutunne endale sobib. Viljandi Motokeskuse kontaktid ja asukoht