OTSING
Volvo XC40 sobib stepslisse
Mullu oktoobris esitles Volvo oma esimest elektriautot. Kuniks aga XC40 Recharge (selline lisanimi hakkab tulevikus tähistama kõiki särtsu-Volvosid) Eestisse jõudnud pole, jääb kõige elektriseeritumak...
Volvo mudelivalikusse jõuab pistikhübriid XC40 T5 Twin Engine
Volvo mudelivalikusse on kohe jõudmas crossoveri XC40 kõige võimsam versioon, mis kannab lisanime T5 Twin Engine....
Võistluseks valmis
Volvo XC40 valiti mullu Euroopa aasta autoks. Jäävad konkurendid sellest siis tõesti nii kaugele maha?...
Volvo plaanib uut esindusmaasturit
Rootsi autotootja Volvo plaanib oma tootevalikut täiendada praegusest tippmaasturist XC90 veelgi suurema ja luksuslikuma sõidukiga, kirjutab Auto Express....
Pisimaastur Lexuselt
Väike linnamaastur on tänapäeva automaailmas kindla peale minek ja seda sõltumata automargist. Nii tõi ka Lexus RX-ist ja NX-st allapoole kompaktse UX-i – konkurendi Audi Q3-le, BMW X1-le, Mercedes-Be...
Huvitavat veebruari Tehnikamaailmas
Veebruari Tehnikamaailmas testime ka viit väiksemat premium-klassi linnamaasturit ja uurime, kas uus Volvo XC40 on oma Euroopa aasta auto tiitlit väärt. Et uue aasta esimesed tähtsamad tehnikamessid l...
Volvo V90 sai väikevenna
Pärast seda kui Volvo viimastel aastatel turule toonud nii uue XC90, XC60 kui XC40, hakkas vägisi tunduma, et aastaid universaalidega loorbereid lõiganud Volvost saabki järgmine linnamaastureid vorpiv...
Elektriga talvele vastu
Elektriauto talvine kasutamine ei tarvitse sisepõlemismootoriga auto kasutamisest kuigi palju erineda – kui vaid arvestada teatud piirangutega ja laadimist arukalt korraldada. Seekordses talvevõrdluse...
Isemoodi kosmopoliit
Dacia Sping on üks isemoodi auto. Sündinud Indias kui bensiinimootoriga Renault Kwid, sai temast mõned aastad tagasi Dacia nime all üks odavamaid elektriautosid maailmas. Ja et geograafiat veelgi sega...
Esimene „päris“
Uusi automarke ei sünni igapäevaselt ja meie oludes kipuvad nad enamasti mõnest juba olemasolevast „välja kasvama“. Erandiks pole ka Cupra, mis aastaid tähistanud sportlikumaid mudeleid SEATi mudeliri...
Q3 kasvas suuremaks
Viimastel aastatel on Audi jõuliselt laiendanud oma linnamaasturite valikut ja ehkki oodatult pälvivad suuremat tähelepanu luksuslikud Q7 ja Q8, käib sama aktiivne „võidurelvastumine“ ka segmendi alum...
Huvitavat mai Tehnikamaailmas
...
Kauaoodatud esimene
Lexus (ja Toyota) on aastaid olnud autode jõuallikate elektrifitseerimise lipulaevad – mis puudutas hübriidautode tulekut nüüdseks juba ligi veerand sajandit tagasi. Seda üllatavam, et nn päris elektr...
Volvo Cars’i tegevuskasum 2018. aastal oli 14.2 miljardit Rootsi krooni.
Volvo Cars’i 2018. aasta tegevuskasum oli 14.2 miljardit SEK (umbes 1,36 miljardit EUR), mis on 0.9% suurem kui aastal 2017. Puhastulu kasv oli 21 protsenti, ulatudes 252.7 miljardi SEK-ni (ca 24,2 mi...
Põhja-Ameerika valmistub juba järgmisteks aasta auto valimisteks
Traditsiooniliselt kolmes kategoorias valitava Põhja-Ameerika aasta auto konkursi korraldjad avaldasid valiku mudelitest, mille seast selguvad 2021. aasta võitjad. Tähelepanuväärne on, et sõiduautode ...
Sama elekter, erinevad iseloomud
Soliidsest hinnaklassist suure akuga nelikveolistelt elektriautodelt võiks oodata paljutki: kiire soojenemine, tubli suutlikkus ja suur sõiduulatus teevad talveauto mugavaks. Või kas ikka teevad?...
Jaguar I-Pace – Euroopa aasta auto 2019
Euroopa mainekaim autoauhind, alates 1964. aastast välja antav Euroopa aasta auto, kuulub sel aastal esmakordselt Jaguarile, kelle elektriauto I-Pace edestas ülipingelises konkurentsis sama punktiskoo...
Vanakese värskendamine
Volvo mudelirea vanima esindajana pretendeerib XC90 juba klassiku staatusse. Kui tavaliselt püsib üks automudel tootmises umbes 5-6 aastat, mille sisse mahub üks mudelivärskendus, siis XC90-l on see a...
Elektriline linnamaastur
Mercedes-Benzi mudelivaliku elektrifitseerimine käib täie hooga – EQ-tähisega elektri-Mercedestest jõudis viimati Eesti teedele EQA....
AJAKIRJAD
KASULIKUD LINGID