OTSING

1987. aastal alanud A-rühma perioodiks oli kõige paremini valmis Lancia, millega võideti kolm sõitjate tiitlit järjest, neist kaks Miki Biasion.

B-rühmast WRC autodeni

Kurikuulsa B-rühma keelustamise järel algas 1987. aastal ralli MM-võistlustel kümneaastane periood, mil MM-tiitlitele toimus heitlus A-rühma neliveolistel autodel....

Evo´de hiilgus ja lõpp

Kui B-rühm 1987. aastal autoralli MM-il oma lõpuni jõudis, pidi FIA (Rahvusvaheline Autoliit) leidma rallispordile uue struktuuri ning lahenduseks sai A-rühm. Nii päästis FIA mootorispordi „hea nime“,...

Alanud hooajast on Lancia tagasi MM-võistlustel, esialgu küll Rally2 autoga Lancia Ypsilon Rally2 HFIntegrale.

Kas Lancia uus tulemine?

Alanud hooajast on ralli MM-sarjas taas esindatud Lancia, rallispordis kuulsusrikka ajalooga automark, mis naaseb tipptasemele esialgu küll ainult Rally2 autoga....

Markku Alen kihutas valdava osa oma karjäärist Fiati ja Lancia autodel. Pildil 1979. aasta Soome rallil Fiat 131 Abarthi roolis.

Medaliga, aga tiitlita

Autoralli maailmameistreid mäletatakse ikka, aga teisi MM-võistluste medalivõitjaid harvemini ja pigem loetakse kokku rallide võite kui MM-medalite arvu. Meie teeme teistpidi!...

EelmineLeht 1 / 1Järgmine