QR-koodi sünnilugu
| foto: ShutterstockTänapäeval maksame arveid ja loeme menüüsid ruudukujuliste graafiliste koodidega, aga 1994. aastal mõtles QR-koodi leiutaja Masahiro Hara vaid autotehase konveierile. Toyota tütarettevõte Denso Wave oli hädas traditsiooniliste vöötkoodide piiratud mahuga – need võisid sisaldada vaid umbes 20 tähemärki, mida oli liiga vähe ja mis aeglustas märkimisväärselt logistikat.
Hara idee sündis üllatavas kohas – mängides lõunapausi ajal iidset Hiina lauamängu Go. Mustvalgeid kive laual silmitsedes taipas ta, et andmeid võiks salvestada kahemõõtmeliselt, nii vertikaalselt kui horisontaalselt. See suurendas salvestusmahu ühe hoobiga 7000 numbrini, tuhandete tähtedeni ja isegi keerukate kanji märkideni.
Sündis kiirvastuse (Quick Response) ehk QR-kood. Hara meeskond analüüsis miljoneid ajalehtede ja pakendite pilte. Nad otsisid musta ja valge suhet, mida tekstis loomulikult ei esine. Nad leidsid nn kuldlõike (1:1:3:1:1), mis võimaldab QR-koodi lugeda hetkega, olenemata sellest, kas seadet hoitakse püsti või kaldu.
Koodil ehitati sisse tugev veaparandus, et see oleks loetav ka keerulistes tehasetingimustes. Tänu sellele funktsioonile on nüüd võimalik QR-koodi keskele paigutada ka logosid, ilma et see mõjutaks algse teabe loetavust.
Leiutise globaalset võidukäiku toetas Denso Wave´i ennastsalgav otsus anda patent tasuta kasutamiseks.
Kuigi QR-kood töötati algselt välja ainult tööstuslike vajaduste jaoks, tõid nutitelefonid ja pandeemia poolt uue hoo saanud kontaktivaba kultuur Jaapani inseneritöö lõpuks meie igapäevaellu.
Masahiro Hara lõunapausi ajal tehtud leiutis mitte ainult ei muutnud autotehaseid tõhusamaks, vaid lõi ka lihtsalt kasutatava digitaalse silla füüsilise ja virtuaalse maailma vahel – silla, mida sajad miljonid inimesed nüüd iga päev ületavad. Tänapäeval võib QR-koode näha piimapakkide küljel, elektritõukeratastel, restoranide laudadel – see väike mustvalge ruut on peaaegu kõikjal.









