Üle 80% maailma kaubavedudest toimub meritsi, kaubalaevade pardal jõuab meie tanklatesse kütus, suur osa meie igapäevastest tarbekaupadest sõidab Aasias asuvatest tootjariikidest konteinerlaevadega lääneriikide turule. Meretranspordi efektiivsust näitab fakt, et teiselt poolt maakera kohaletoodud troopilised puuviljad maksavad supermarketis sageli oluliselt vähem kui Eestimaa põldudel kasvanud kartul.
